Игли на нафтаПрвенствено, кога снабдувањето со нафта не ги исполнува оперативните барања на машината. Прашања се појавуваат кога има аномалија во снабдувањето со масло или нерамнотежа во односот нафта-воздух, спречувајќи ја машината да одржува оптимално подмачкување. Поточно, кога количината на маслото е прекумерна или снабдувањето со воздух е недоволно, смесата што влегува во патеките на иглата не е повеќе само магла магла, туку комбинација на магла и капки магла и капки. Ова не само што доведува до потенцијално губење на нафта како вишок капки, туку може да се меша и со лента во патеките на иглата, претставувајќи ризик од формирање упорноМасло иглаопасности. Спротивно на тоа, кога маслото е слабо или снабдувањето со воздух е премногу големо, добиената густина на маглата е премногу ниска за да се формира соодветен филм за подмачкување на иглите за плетење, буриња со игла и патеки за игли, зголемување на триење и, следствено, температурата на машината. Зголемените температури ја забрзуваат оксидацијата на металните честички, кои потоа се искачуваат со иглите за плетење во областа на ткаење, потенцијално формирајќи жолта или црна бојаигли на нафта.
Превенција и третман на игли на нафта
Спречувањето на иглите на нафта е клучно, особено во обезбедувањето дека машината има соодветно и соодветно снабдување со нафта за време на стартување и работа. Ова е особено важно кога машината се соочува со голема отпорност, управува со повеќе патеки или користи потешки материјали. Обезбедување на чистота во делови како што се иглата за игла и области на триаголник пред операцијата е неопходно. Машините треба да бидат подложени на темелно чистење и замена на цилиндерот, проследено со најмалку 10 минути празно за да формираат униформа филм за нафта на површините на патеките за игла на триаголник иИгли за плетење, со што се намалува отпорот и производството на метален прав.
Понатаму, пред секоја почетна машина, прилагодувачите на машината и техничарите за поправка мора внимателно да го проверат снабдувањето со маслото за да обезбедат доволно подмачкување со нормална брзина на работа. Блок -работниците на автомобилите исто така треба да извршат увид во снабдувањето со нафта и температурата на машината пред да ги преземат; Било какви абнормалности треба веднаш да се пријават до водачот на смена или персоналот за одржување за резолуција.
Во случај наМасло иглаПрашања, машината треба веднаш да се запре за решавање на проблемот. Мерките вклучуваат замена на иглата за нафта или чистење на машината. Прво, проверете ја состојбата на подмачкување во седиштето на триаголникот за да утврдите дали да ја замените иглата за плетење или да продолжите со чистење. Ако патеката за игла на триаголник има пожолтена или содржи многу капки нафта, се препорачува темелно чистење. За помалку игли на нафта, заменувањето на иглите за плетење или употребата на отпадоци за чистење може да биде доволно, проследено со прилагодување на снабдувањето со нафта и продолжување на следење на работата на машината.
Преку овие детални оперативни и превентивни мерки, може да се постигне ефективна контрола и спречување на формирање на игла за нафта, обезбедувајќи ефикасно и стабилно работење на машината.
Време на објавување: јули-25-2024